Salomon Aero Blaze 4 : avis technique, caractéristiques et pour qui ?
L'Aero Blaze 4 garde l'optiFOAM² et ses 36 mm au talon, et revoit sa tige pour mieux tenir le pied. Ce qui change par rapport à l'Aero Blaze 3 et à qui elle s'adresse.
Dans la gamme route de Salomon, l'Aero Blaze est la petite sœur de l'Aero Glide : plus basse, plus légère et plus vive. La version 4 garde la même base et revoit surtout la tige. Voici ce que disent ses caractéristiques.
En bref
| Caractéristique | Salomon Aero Blaze 4 |
|---|---|
| Catégorie | Entraînement quotidien polyvalent |
| Poids annoncé | Environ 226 à 235 g (homme, US 9), 204 g (femme) |
| Hauteur de semelle | 36 mm au talon, 28 mm à l'avant-pied |
| Drop | 8 mm |
| Semelle intermédiaire | optiFOAM² |
| Plaque | Aucune |
| Semelle extérieure | Road Contagrip |
| Prix public | 140 € |
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Pour quoi elle est conçue
L'Aero Blaze 4 vise l'entraînement quotidien sur route, avec assez de réactivité pour les séances à allure soutenue. Salomon la présente comme une chaussure pour deux à trois sorties par semaine, sur toutes les distances.
Ce qui la distingue
La mousse optiFOAM², la même famille de mousse que sur l'Aero Glide 4, pour un mélange d'amorti et de rebond.
Une hauteur modérée : 36 mm au talon, soit environ 5 mm de moins que l'Aero Glide 4, pour une sensation plus proche du sol.
La géométrie Reverse Camber, inspirée du ski, et un rocker pour des transitions rapides.
Une semelle Road Contagrip à plots larges et plats, pensée pour la route.
Ce qui change par rapport à l'Aero Blaze 3
L'évolution porte surtout sur la tige : un nouveau mesh ingénierisé, plus respirant, et un meilleur maintien du pied, un point souvent reproché à l'Aero Blaze 3. La semelle et la mousse restent proches. Aux États-Unis, le prix reste inchangé à 140 $.
À noter : la hauteur est donnée à 36/28 mm par Salomon et à 35/27 mm par certaines sources. Le poids varie de 226 à 235 g en US 9 selon les sources. Des versions GRVL, pour chemins et graviers, et GRVL GTX, imperméable, existent aussi.
Pour qui ?
- Les coureurs qui veulent une chaussure polyvalente pour l'entraînement et les séances plus rapides.
- Les coureurs qui trouvent l'Aero Glide trop haute et veulent plus de sensations.
- Les coureurs au budget moyen qui cherchent une mousse moderne à 140 €.
Moins adaptée si...
- Vous avez besoin de stabilité : c'est une chaussure neutre, jugée plutôt étroite au médio-pied.
- Vous avez le pied large : plusieurs sources notent un chaussant ajusté.
- Vous cherchez un amorti maximal pour les sorties longues : l'Aero Glide 4 sera plus confortable.
Les alternatives à regarder
- Salomon Aero Glide 4 : plus haute et plus amortie, pour les sorties longues.
- ASICS Novablast 6 : une autre polyvalente dynamique.
- Adidas Adizero Evo SL : plus légère, avec une mousse de compétition.
- Salomon Aero Blaze 3 : la version précédente, souvent trouvable moins chère.
Questions fréquentes
Aero Blaze 4 ou Aero Glide 4 ? L'Aero Blaze 4 est plus basse, plus légère et plus vive, pour varier les allures. L'Aero Glide 4 est plus haute et plus amortie, pour les sorties longues et faciles.
Peut-on l'utiliser sur chemin ? Elle est conçue pour la route. Pour les chemins et graviers, la version Aero Blaze 4 GRVL est plus adaptée.
Convient-elle aux débutants ? Oui, notamment pour les coureurs neutres qui cherchent une chaussure légère et polyvalente.
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Sources : caractéristiques communiquées par Salomon et relevées chez les revendeurs, presse spécialisée (Doctors of Running, Alastair Running, Run Oregon, Active.com).