Saucony Ride 19 : avis technique, caractéristiques et pour qui ?
La Ride 19 passe à une semelle 100 % PWRRUN+ supercritique, plus large et plus confortable. Ce qui change, à qui elle s'adresse et quelles alternatives regarder.
La Ride est la chaussure d'entraînement à tout faire de Saucony. Sortie en janvier 2026, la Ride 19 passe entièrement à une mousse supercritique et devient plus confortable. Voici ce qu'il faut savoir.
En bref
| Caractéristique | Saucony Ride 19 |
|---|---|
| Catégorie | Daily trainer neutre |
| Poids annoncé | 255 g (homme), 220 g (femme) |
| Hauteur de semelle annoncée | 36 mm au talon, 28 mm à l'avant-pied |
| Drop | 8 mm |
| Semelle intermédiaire | PWRRUN+ reformulée (eTPU supercritique) |
| Plaque | Aucune |
| Semelle extérieure | XT-900 |
| Prix public | 160 € |
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Pour quoi elle est conçue
La Ride 19 est pensée comme une chaussure unique pour l'essentiel des sorties sur route : footings, sorties longues, récupération. Elle vise un amorti équilibré et une foulée fluide, avec un poids contenu pour sa hauteur.
Ce qui la distingue
Une semelle 100 % PWRRUN+. La Ride 18 utilisait encore de la PWRRUN classique. La 19 passe entièrement à la PWRRUN+ reformulée, une mousse eTPU supercritique présentée comme plus souple et plus dynamique.
Une plateforme plus large et un profil rocker plus marqué, pour une foulée plus stable et un déroulé plus doux.
Une semelle XT-900 redistribuée, avec davantage de caoutchouc dans les zones d'usure.
Une version large est disponible pour les pieds volumineux.
Ce qui change par rapport aux versions précédentes
La Ride 19 devient plus confortable et plus moelleuse, au prix d'une partie de la vivacité qui caractérisait la gamme. Certains tests publiés la trouvent moins à l'aise aux allures rapides. À noter : les mesures publiées varient, avec jusqu'à 38 mm relevés au talon par une source américaine. La base 220BPM référence aussi la Ride 17.
Pour qui ?
- Les coureurs réguliers qui veulent une chaussure unique pour la route.
- Les sorties faciles et longues, où le confort prime.
- Les coureurs attentifs au prix, avec une mousse supercritique à 160 €.
Moins adaptée si...
- Vous cherchez une chaussure vive pour les séances : elle a perdu en dynamisme aux allures rapides.
- Vous aimez les sensations fermes : la nouvelle mousse est plus souple.
- Vous voulez un amorti maximal : la Triumph, plus haute, est l'option confort de Saucony.
Les alternatives à regarder
- Saucony Ride 17 : une version plus ancienne, plus vive.
- Brooks Ghost 18 : une alternative classique et stable, un peu moins chère.
- Hoka Clifton 11 : au même prix, plus haute et plus moelleuse.
- ASICS Novablast 6 : au même prix, plus de rebond et plus de hauteur.
Questions fréquentes
Ride 19 ou Ride 18 ? La 19 est plus confortable et utilise une mousse plus moderne. La 18 reste plus vive, et souvent moins chère maintenant.
Peut-on courir un marathon avec ? Oui, notamment pour un marathon à allure modérée. Son amorti et son poids contenu conviennent bien aux longues distances.
Existe-t-elle en version large ? Oui, une version Wide est disponible.
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Sources : caractéristiques communiquées par Saucony et relevées chez les revendeurs, presse spécialisée.