Adidas Adizero Boston 13 : avis technique, caractéristiques et pour qui ?
La Boston 13 garde ses Energyrods 2.0, ajoute du Lightstrike Pro et abaisse son drop à 6 mm. Ce qui change par rapport à la Boston 12 et à qui elle s'adresse.
L'Adizero Boston est la chaussure d'entraînement rapide d'Adidas, pensée comme partenaire de l'Adios Pro pour les séances et les sorties longues. Sortie en 2025, la Boston 13 affine la formule de la version 12 sans la bouleverser. Voici ce que disent ses caractéristiques.
En bref
| Caractéristique | Adidas Adizero Boston 13 |
|---|---|
| Catégorie | Entraînement rapide, tiges de propulsion |
| Poids annoncé | Environ 255 g (homme, US 9) |
| Hauteur de semelle | 36 mm au talon, 30 mm à l'avant-pied |
| Drop | 6 mm |
| Semelle intermédiaire | Lightstrike Pro et Lightstrike 2.0 |
| Propulsion | Energyrods 2.0 |
| Semelle extérieure | Continental et Lighttraxion |
| Prix public | Environ 150 € |
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Pour quoi elle est conçue
La Boston 13 vise les séances au seuil, le fractionné, les sorties longues et, pour certains coureurs, la course. Elle se place entre les chaussures d'entraînement classiques et les chaussures de compétition carbone.
Ce qui la distingue
Deux mousses superposées : du Lightstrike Pro, la mousse des chaussures de compétition Adidas, au-dessus d'une couche de Lightstrike 2.0 plus ferme. Le Lightstrike Pro est plus présent à l'avant-pied.
Les Energyrods 2.0, des tiges en fibre de carbone qui rigidifient la semelle sans la raideur d'une plaque complète.
Une semelle mixte : caoutchouc Continental à l'avant-pied et Lighttraxion, un composé plus léger, ailleurs.
Une conduite plutôt ferme et stable, à contre-courant des chaussures très hautes et très souples.
Ce qui change par rapport à la Boston 12
La Boston 12 affichait environ 38 mm au talon, 31 mm à l'avant-pied et un drop de 7 mm. La Boston 13 est légèrement plus basse, avec un drop de 6 mm, davantage de Lightstrike Pro, une nouvelle semelle intégrant le Lighttraxion et une tige plus confortable avec un avant-pied un peu plus spacieux. Le poids baisse légèrement.
À noter : plusieurs valeurs varient selon les sources. La hauteur est donnée à 36/30 mm ou 37/30 mm, le drop à 6 ou 7 mm, et le poids entre 254 et 260 g en US 9. Certaines sources estiment au contraire que le poids est inchangé. Le prix européen relevé est d'environ 150 €, le prix américain de 160 $.
Pour qui ?
- Les coureurs qui préparent un semi ou un marathon et veulent une chaussure pour les séances spécifiques.
- Les coureurs qui préfèrent une conduite ferme et stable aux mousses très souples.
- Les coureurs qui cherchent une alternative moins chère à une chaussure carbone pour la course.
Moins adaptée si...
- Vous cherchez un amorti moelleux : c'est l'une des chaussures les plus fermes de sa catégorie selon plusieurs sources.
- Vous attaquez fortement par le talon : son drop de 6 mm convient surtout aux foulées médio-pied et avant-pied.
- Vous voulez une chaussure pour les sorties très lentes : elle est pensée pour les allures soutenues.
Les alternatives à regarder
- Adidas Adizero Evo SL : plus souple et plus légère, sans tiges.
- Saucony Endorphin Speed 6 : une autre chaussure d'entraînement rapide à plaque nylon.
- ASICS Magic Speed 5 : chaussure d'entraînement rapide à plaque.
- Puma Deviate Nitro 4 : avec une plaque carbone, pour l'entraînement rapide.
Questions fréquentes
La Boston 13 a-t-elle une plaque carbone ? Non, pas une plaque complète. Elle utilise des Energyrods 2.0, des tiges en fibre de carbone moins rigides qu'une plaque.
Boston 13 ou Evo SL ? La Boston 13 est plus ferme et plus structurée, avec des tiges de propulsion. L'Evo SL est plus souple, plus légère et entièrement en Lightstrike Pro.
Peut-on courir un marathon avec ? Oui, notamment pour les coureurs qui veulent une chaussure plus stable et plus durable qu'une chaussure carbone.
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Sources : caractéristiques communiquées par Adidas et relevées chez les revendeurs, presse spécialisée (Doctors of Running, RunRepeat, RTINGS, Solereview, Find My Footwear).